Bristen på biobränsle är ett problem för flygbranschen som försöker få ner utsläppen. SAS vill att staten ska hjälpa till. Framtidens flyg kommer att använda sig av miljövänligare alternativ än dagens jetbränsle. Det är de allra flesta överens om. Även om flyget i dag inte står för mer än tre procent av alla koldioxidutsläpp tros …
Elon Musks satellitnätverk Starlink kommer att förse SAS-resenärer med internet framöver, meddelar bolaget i ett pressmeddelande. Enligt SAS försäljningschef Paul Verhagen ser man framför sig färre avbrott när det gäller uppkopplingen. ”Oavsett om man flyger över Atlanten eller Nordsjön kan våra passagerare nu räkna med en förbindelse som är lika stabil och problemfri som den …
Under tre månader 2024 utmanade SAS resenärer att flyga över världen för en miljon poäng. Men enligt experter krävdes både en ekonomisk uppoffring och ett starkt sinne för att lyckas – och vissa frågar sig om det verkligen var värt det. Förra året lanserade flygbolaget SAS en poängutmaning för att locka resenärer att flyga med …
Trots varningar om monopolställning väljer Konkurrensverket att inte ingripa mot SAS och BRA:s nya samarbete inom inrikesflyget. Konkurrensverket har beslutat att inte gå vidare med en djupare granskning av samarbetsavtalet mellan SAS och Braathens Regional Airlines (BRA), uppger Dagens Industri. Avtalet innebär att BRA från årsskiftet upphör med sin egen inrikestrafik och istället blir underleverantör …
SAS och BRA:s nya samarbete väcker starka reaktioner i flygbranschen. Norwegian varnar för höjda priser och sämre tillgänglighet för passagerare. I september stod det klart att SAS ingår ett avtal med BRA, som lämnar Bromma för att bli underleverantör åt den förstnämnda. Partnerskapet har kallats för en dödsstöt för flygplatsen. SAS har även lovat fler …
Internationella flygbolag har börjat att drar sig tillbaka från Kina. Medan vissa bara minskar antalet flygningar lämnar SAS marknaden helt. På grund av höga kostnader och låg efterfrågan håller stora internationella flygbolag på att dra sig ur den kinesiska marknaden. Situationen har förvärrats sedan Ryssland stängde sitt luftrum för västerländska flygbolag efter invasionen av Ukraina, …
Framtiden för flygbolaget SAS ser ljusare ut än på länge och nu utlovas nya långlinjer från Arlanda. Men flygplatsen måste uppgraderas för att inte halka efter sina konkurrenter, menar SAS vd.
Stockholms stad vill se Bromma flygplats avvecklad till 2038. Flygbolaget BRA:s besked kan enligt källor tidigarelägga nedläggningen.
Flygbolaget SAS har avslutat sin konkursprocess efter drygt två års arbete. Samtidigt meddelas att styrelseordförande Carsten Dilling avgår och att Kåre Schultz tar över.
SAS har fått sin rekonstruktionsplan godkänd av Stockholms tingsrätt. Flygbolaget har nu ansökt om avnotering av sina befintliga aktier.
Svenskar, danskar och norrmän kommer kunna samla Eurobonus-poäng på alla vardagsköp – utan att behöva använda kredit: "Stort engagemang."
Skyteam och SAS har undertecknat ett alliansavtal som innebär att SAS kommer ansluta sig till Skyteam den 1 september 2024.
Lufthansa och SAS har varit partners i många år genom Star Alliance-samarbetet, men från 1 september upphör det. Då går SAS över till den konkurrerande Skyteam-alliansen. Lufthansa avslöjar nu några av sina planer för framtiden efter skilsmässan.
SAS skjuter upp räntebetalning på hybridobligationer som en del av den pågående Chapter 11-processen och den pågående företagsrekonstruktionen i Sverige.
SAS kommer att finnas kvar i Star Alliance till och med den 31 augusti 2024, det beskedet ger bolaget i dag.
SAS redovisar siffror för perioden 1 november 2023 till 29 februari 2024 vilket flygbolaget måste göra enligt företagets chapter 11-process i USA.
USA:s domare Michael E. Wiles har godkänt SAS räddningsplan under en domstolsförhandling i New York.
Flygbolaget SAS kan behöva betala minst 260 miljoner kronor för sitt uttåg ur flygbolagsalliansen Star Alliance. Det skriver SvD Näringsliv med hänvisning till norska medier.
Flygbolaget SAS redovisar ökad omsättning under första kvartalet jämfört med samma period året före. Rörelseförlusten minskade.
Flygbolaget SAS har öppnat för att Eurobonus-medlemmar skall kunna registrera sig för den nyligen introducerade flygupplevelsen "Destination Unknown". Inom loppet av minuter hade över 1 000 medlemmar anmält intresse för resan.
Enligt en domstolshandling i SAS konkursprocess i New York visar att flygbolaget nu rustar upp innan det återuppstår med helt nya ägare.
SAS vd Anko van der Werff fick förra året en årslön på 12,5 miljoner kronor. Det rapporterar Dagens Näringsliv, som hänvisar till årsredovisningen från flygbolaget där det noteras att inga justeringar gjorts av lönen från föregående räkenskapsår.
Veckans mest lästa handlar i huvudsak om turbulensen på Handelsbanken, men även om framtiden för SAS Eurobonusprogram, en exklusiv intervju med Vinges vd Maria-Pia Hope och om Michaela Berglunds senaste satsning, bland mycket annat. Kolla här om du har missat något.
En diskussion som har överraskat SAS-chefen Anko van der Werff efter att det blev klart med de nya ägarna i oktober är frågan om Eurobonus-programmets framtid, kundernas samlade bonuspoäng och statusnivåer.
Frekventa flygresenärer som samlar Eurobonuspoäng via SAS kreditkort har hittills kunnat använda fintechtjänsten Curve för att tjäna extra många poäng. Men från den 6 februari är det slut med det, för då sätter SEB Kort stopp för poängintjäning via Curve.
Air France och KLM:s köp av flygbolaget SAS innebär att SAS kommer att lämna flygalliansen Star Alliance till förmån för Skyteam. Och nu har SAS råkat läcka en ny rutt, som går från Köpenhamn till Atlanta – hemmabasen för Skyteamsbolaget Delta Airlines.
Taxametern i den pågående konkursprocessen av SAS i New York går för fullt. Hittills har finansiella och juridiska rådgivare tillsammans lämnat in fakturor på cirka 900 miljoner kronor, baserat på dagens dollarkurs.
Flygbolaget SAS redovisar ökande omsättning under fjärde kvartalet jämfört med samma period förra året. Nettoförlusten ökade även den.
I januari 2024 kommer SAS att lansera Eurobonus Conscious Traveler, ett nytt lojalitetsprogram som ska göra det möjligt för Eurobonus-medlemmar att göra medvetna val när de reser med SAS – och bli belönad för det.
Mats Jansson ledde SAS i fyra år, och fick bland annat hantera en finanskris och en allvarlig flygolycka. Han tror att kunderna kommer att få det sämre med Air France-KLM på ägarsidan.
Den amerikanska konkursdomstolen för New Yorks södra distrikt i USA har godkänt SAS ingående av investeringsavtalet med det vinnande budkonsortiet i SAS anskaffningsprocess för exitfinansiering.
Natt till torsdag lämnade långivaren i konkursprocessen, Apollo Global Management i USA, in ett officiellt klagomål till domstolen i New York. Bryggfinansieringen som Apollo försett SAS med förfaller den 26 december i år, men nu hävdar Apollo att SAS har misslyckats med detta lån.
I köpeavtalet som slöts i lördags mellan SAS och de fyra budgivarna som vann processen den 3 oktober avslöjas nya detaljer om framtiden för Eurobonus, och det finns konkreta planer mellan parterna att slå samman Eurobonus med Flying Blue – lojalitetsprogrammet för Air France och KLM.
Flygbolaget SAS har ingått ett investeringsavtal med det vinnande budkonsortiet, vilket innebär att den föreslagna investeringen utökas med 25 miljoner dollar till totalt 1 200 miljoner dollar. Därutöver har bolaget ingått ett nytt DIP-lån (debtor-in-possession) med samma aktörer på 500 miljoner dollar.
SAS öppnar ny linje från Köpenhamn till Thailands huvudstad Bangkok.
Flygbolaget SAS skrotar direktlinjen mellan Göteborg och New York. Även Ålborg i Danmark blir av med sin direktlinje till New York. Johan Trouvé, vd för Västsvenska Handelskammaren, tycker att nedläggningen är olycklig och menar att försäljningen av SAS inte gynnar flyglinjerna för det västsvenska näringslivet just nu.
Flygbolaget SAS har bakom kulisserna skrotat sina aktieägarprogram, som bland annat kunde ge Eurobonus guld och Eurobonus diamant. Det skriver Dagens Industri. Några analytiker som tidningen talat med menar att nyheten kan vara en förklaring till dagens 22-procentiga ras i aktien.
Amerikanska riskkapitalbolaget Apollo, som förlorade budstriden i SAS kapitalanskaffningsprocess, har inte lyckats stoppa en utbetalning från SAS till de nya ägarna genom domstolen. Istället uppnåddes en uppgörelse där utbetalningen skjuts upp till ett senare tillfälle, skriver norska E24.
Private equity-bolaget Apollo Global Management, som förlorade budstriden för att bli majoritetsägare i flygbolaget SAS, vill fortfarande vara med som långsiktig ägare. Det skriver Bloomberg News med hänvisning till en källa.
Flygbolaget SAS skjuter upp räntebetalningar med förfall 23 respektive 26 oktober som en del av bolagets SAS Forward-plan och frivilliga chapter 11-process i USA.
Riskkapitalbolaget Apollo Global, som tidigare gett SAS lån på 700 miljoner dollar under rekonstruktionsprocessen, vägrar nu att låta flygbolaget göra en betalning till det konsortium som vann budgivningen.
För det ettåriga brygglånet från amerikanska investeringsjätten Apollo får SAS betala cirka 1 miljard kronor, enligt SvD.
Trots att den svenska staten inte längre kommer vara ägare i SAS har flygbolaget inga planer på att flytta huvudkontoret från Stockholm till Köpenhamn.
Air France-KLM och Lind Invest tillsammans med danska staten är det vinnande budkonsortiet i SAS anskaffningsprocess för exitfinansiering. Efter avnotering under andra kvartalet nästa år förväntas det inte finnas något värde kvar för befintliga aktieägare. Planen är också att lämna Star Alliance.
Den danska staten förväntas fortsätta vara storägare i flygbolaget SAS efter att bolaget avslutat sin kapitalanskaffningsprocess. Det skriver TV2 Danmark som hänvisar till källor.
Flygbolaget SAS kommer att offentliggöra en eller flera vinnande budgivare kring bolagets kapitalanskaffning så snart utvärderingsprocessen är avslutad. Det uppger bolaget efter att tidsfristen att lämna in slutliga bud löpt ut på måndagen den 25 september.
SAS kommer att förlänga tidplanen för sin kapitalanskaffningsprocess med en vecka, på begäran av en eller flera budgivare. Den nya tidsfristen för potentiella investerare att ge in slutgiltiga bud löper ut den 25 september 2023.
SAS utser Ginger Hughes till Chief Transformation Officer. Hughes har lång erfarenhet från sin rådgivande roll på Seabury, där hon har guidat SAS genom Chapter 11-processen i över ett år.
Närmare 7 miljoner passagerare reste med SAS under tredje kvartalet, det högsta antalet passagerare under ett kvartal sedan före pandemin. För första gången sedan 2019 redovisade bolaget också en vinst för kvartalet.
Flygbolaget SAS får ytterligare 100 dagar på sig för att hitta nya investerare. Det meddelade en amerikansk domstol under fredagen, rapporterar TT med hänvisning till sajten MobilityWatch.
Norska Försvarsmakten ersätter SAS som underleverantör, som har haft kontraktet sedan 2019, och väljer i stället Norwegian. Kontraktet är på fyra år och startar 2024, omfattar uppskattningsvis 250 000 resor varje år och har en beräknad gräns på 1 miljard NOK.
