“Vi kommer att öppna upp för tillväxt och sätta fart på Storbritannien”, sade den nye premiärministern Keir Starmer i sitt framförande innan kung Charles tog över och läste upp regeringsförklaringen. 

Förstatligandet av landets misskötta järnvägssystem är en av nästan 40 nya reformer, som det nya Labourstyret utlovar i regeringsförklaringen.

Välkommet besked i Storbritannien

Brittiska fackföreningar och järnvägsledare är positiva till beslutet och välkomnar en översyn av branschen.

Mick Whelan, generalsekreterare för lokförarnas fackförening Aslef, gläds åt att järnvägen nu kan drivas i samhällets tjänst och inte för privata vinstintressens skull. 

“Rätt beslut, vid rätt tidpunkt … ett slut på den misslyckade fragmenteringen av vårt nätverk”, kommenterar han beslutet, skriver The Guardian. 

”Inte en praktisk lösning”

Privata tågoperatörer menar dock att en nationalisering kan driva upp kostnaderna.

“Ett fullständigt förstatligande är en politisk och inte en praktisk lösning, som kommer att öka kostnaderna över tid”, säger Andy Bagnall, vd för branschorganisationen Rail Partners.

Enligt Labour kommer den nya reformen att spara skattebetalarna miljontals pund, som för närvarande betalas ut i avgifter till privata järnvägsoperatörer varje år, skriver The Independent. 

Socialdemokratiska Labour vann en jordskredsseger mot konservativa Tories i valet den 4 juli.

Läs mer:
Labours historiska seger ger marknaden hopp om stabilitet. Realtid
Svenska ISK-konton kan drabbas av brittisk skattesmäll. Realtid