Ungerns satsning på elbilar möter motgångar, rapporterar Bloomberg.

Premiärminister Viktor Orban har satsat stort på övergången till elbilar, men den senaste tidens utveckling visar att det inte går enligt plan.

Landet har investerat motsvarande 205 miljarder svenska kronor i elfordonsrelaterade projekt sedan 2017, med målet att snabbt öka landets kapacitet för batteriproduktion.

”Mycket tystare”

Men nu möter denna strategi utmaningar på grund av minskad efterfrågan på europeiska elbilar och en potentiell handelskonflikt med Kina.

Mihaly Nedo, som bor granne med en ny batterifabrik i Ivancsa, har märkt av förändringen.

”Det har blivit mycket tystare på sistone. Det är lite oroväckande”, säger han.

Tystnaden speglar en bredare ekonomisk oro i Ungern. Industriproduktionen har minskat, påverkad av nedgången inom bil- och batteriindustrin. I stället för den förväntade tillväxten står landet inför risken för en ny recession.

Tillfällig nedgång

Tibor Molnar, borgmästare i Ivancsa och medlem i Orbans parti Fidesz, uttrycker också oro.

”Senast vi pratade var fyra av tolv produktionslinjer igång och nu säger folk att det kanske bara är en som fungerar. Frågan om vad som händer med batteriindustrin berör även oss”, säger han.

Trots motgångarna hävdar Ungerns ekonomidepartement att nedgången är tillfällig. Även de mest konservativa uppskattningarna förutspår att elfordonsförsäljningen kommer att dominera den europeiska marknaden år 2035.

Motsätter sig tullar

Situationen kompliceras ytterligare av en potentiell handelskonflikt mellan EU och Kina angående elbilar.

Orban, som motsätter sig ytterligare tullar på kinesiska elbilar, varnar.

”Att dela upp i block skulle vara en tragedi för Ungern”, säger han.

Läs även:
Nyckelresurs för elbilar – helt i Kinas händer. Realtid
Trögt för elbilar – regeringen kan vända trenden. Realtid