Framtiden för flygbolaget SAS ser ljusare ut än på länge och nu utlovas nya långlinjer från Arlanda. Men flygplatsen måste uppgraderas för att inte halka efter sina konkurrenter, menar SAS vd.
Ljusare tider för SAS – mörkare för Arlanda
Joakim K E Johansson
Uppdaterad: 30 sep. 2024Publicerad: 30 sep. 2024
ANNONS
ANNONS
Mest läst i kategorin
Efter att ha kämpat med långvariga ekonomiska problem och rekonstruktion, är SAS nu på väg mot en stabilare framtid.
Trots att bolaget fokuserar mer på Köpenhamn, lovar flygbolagets vd Anko van der Werff nya långlinjer från Arlanda, troligen under 2025 eller 2026.
”SAS har fått en annan kostnadsstruktur och en stabil kassaposition. Så de kommer att märka att det blir en massa nya destinationer, ett större SAS som kopplar ihop Skandinavien ännu bättre, ” säger han till Svenska Dagbladet.
Tuff konkurrens
SAS har historiskt sett varit beroende av sina tre skandinaviska huvudstäder, men med nya ägare, inklusive Air France-KLM, har Köpenhamn blivit det främsta navet för långlinjer. Detta beror på att Köpenhamn ligger mer strategiskt för resor söderut, säger van der Werff.
Samtidigt står Arlanda inför tuff konkurrens från mer moderna europeiska flygplatser.
Behöver uppgraderas
Van der Werff påpekar att Stockholms flygplats behöver uppgraderas och att flytten av flyg från Bromma till Arlanda genom samarbetet med BRA skapar ytterligare behov av förbättringar.
ANNONS
Han hoppas att svenska politiker inser detta och agerar för att modernisera Arlanda.
Läs även:
SAS fullbordar konkursförfarande – ordförande Dilling avgår. Realtid
Nu är det klart – SAS går med i Skyteam. Realtid
Läs mer från Realtid - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
Joakim K E Johansson
Joakim K E Johansson
ANNONS
ANNONS
Senaste nytt
ANNONS
