Beslutet, som börjar gälla den 27 augusti, innebär att små- och medelstora företag ska kunna få ett högre stöd när de investerar i ett utsläppsfritt fordon. Detta ska även gälla leasade fordon. 

“Marknadsintroduktionsstödet för utsläppsfria och fossilfria lastbilar och arbetsmaskiner är ett av regeringens styrmedel för att elektrifiera transportsektorn och minska utsläppen av växthusgaser. Stödet sänker trösklarna för företagen att ställa om och skapar bättre förutsättningar för fordonstillverkarna att utveckla utsläppsfria och fossilfria fordon”, säger klimat- och miljöminister Romina Pourmokhtari (L) i ett pressmeddelande.

“Viktig del i klimatomställningen”

Klimatpremien syftar till att öka elektrifieringen och ju fler som kan vara med och ställa om desto snabbare kan Sveriges utsläpp minska, hävdar finansministern Elisabeth Svantesson.

“Elektrifieringen av industrin och transportsektorn är en viktig del i klimatomställningen. Att bredda klimatpremien för eldrivna lastbilar så att även små- och medelstora företag som leasar sina lastbilar kan söka det högre stödet är ett viktigt steg”, säger hon. 

Åkerier får som de vill

Beslutet kommer efter påtryckningar från berörda företag, i synnerhet åkerier, skriver Dagens Industri.

”Vi har fått responsen från många små och medelstora företag, inte minst åkerier, att de har haft svårt att ta del av stödet eftersom de inte äger sina fordon utan leasar dem”, förklarar Romina Pourmokhtari för tidningen.

Läs mer:
”Låt inte rädsla stå i vägen för ett klimatneutralt Europa”. Realtid