Ryanair, Europas största flygbolag, vill öka verksamheten i Sverige och är redo att fördubbla antalet passagerare från 4,5 till uppemot 10 miljoner om året.

Förutsättningen? Att den svenska regeringen går längre än att bara halvera flygskatten, vilket utreds i nuläget.

”Svenska regeringen behöver turboladda sitt arbete för att sänka kostnaderna för att flyga här, då kommer vi fylla luckan som finns”, säger Ryanairs vd för flygbolagsdelen, Eddie Wilson, till Dagens Nyheter.

Luckan han avser är den trafik som saknas efter pandemin.

Halvering räcker inte

Enligt Swedavias senaste statistik är flygtrafiken i Sverige just nu ungefär 80 procent av vad den var 2019.

Wilson poängterar att halvering av skatten, som regeringen utreder, är ett steg i rätt riktning men inte tillräckligt för att övertyga bolaget att återuppta inrikesflygningar.

”Det är en jättebra start men de behöver göra mer”, betonar Wilson.

Samtidigt varnar myndigheter och forskare för ökade utsläpp om flygskatten sänks.

SD: ”Underbetyg”

Enligt källor till Ekot kan flygskatten snart vara ett minne blott.

Moderaterna, Sverigedemokraterna och Kristdemokraterna har länge varit motståndare till reformen, som partierna anser försämrar svensk konkurrenskraft.

Huruvida det blir någon förändring alls av flygskatten hänger också på det ekonomiska läget.

”Jag tycker att allt annat än ett avskaffande av flygskatten är ett underbetyg”, säger Emil Eneblad, ordförande i SD:s ungdomsförbund.

Läs mer:
Kan obegränsade resor bli flygbolagets räddning? Realtid
Minskat rörelseresultat för Lufthansa – flygpriser faller. Realtid