På grund av den svaga utvecklingen för svenskt inrikesflyg har BRA dragits med lönsamhetsproblem en längre tid.

Från och med nästa år flyttar flygbolaget sina flygningar från Bromma till Arlanda och blir underleverantör åt SAS (börskurs SAS).

”Detta nya partnerskap med BRA är ett bevis på vårt långsiktiga engagemang i Sverige”, säger SAS vd Anko van der Werff i ett pressmeddelande.

”Bollen hos Swedavia”

En majoritet av Bromma flygplats 17 inrikesdestinationer trafikeras av BRA. Enligt källor kan samarbetet med SAS i sin tur innebära att flygplatsen läggs ner tidigare än planerat.

”Bollen kommer att hamna hos Swedavia som är väl införstådda i detta”, säger en av dem till Dagens Industri.

I februari sade Stockholms stad upp avtalet med Bromma flygplats i förtid. Det rödgröna styret vill ha platsen avvecklad och marken återställd till år 2038.

Flaggar för varsel

Regeringen har motsatt sig detta, men bostads- och fastighetsborgarrådet Clara Lindblom (V) menar att man inte kommer att ha något val.

”Flygplatsen bär sig inte ekonomiskt och vi behöver fler bostäder åt stockholmarna”, sa hon till SVT Nyheter i februari.

Avtalet mellan BRA och SAS är värt sex miljarder kronor och sträcker sig över sju år.

Piloter och kabinpersonal ska anställas, samtidigt som marktjänster och administrativa funktioner kommer att varslas.

Läs mer:
Svenska flygplatsen får europeisk utmärkelse: ”Sporrande”. Realtid
Kan obegränsade resor bli flygbolagets räddning? Realtid