Proventus fond går med förlust

Idag offentliggjorde Proventus Capital Partners III sin halvårsrapport.

Koncernens resultat under första halvåret uppgick till -880,6 miljoner kronor jämfört med 247,8 miljoner för samma period 2015.

Nettoresultatet under perioden uppgick till -92,5 miljoner kronor jämfört med 28,3 miljoner kronor i fjol.

Låneportföljen inklusive upplupna räntor uppgick vid periodens slut till 4,9 miljarder kronor.

En av Proventus Capital Partners låntagare, Polestar Print Group, har sedan hösten 2015 haft ekonomiska svårigheter, skriver Proventus i rapporten.

Som ett led att säkra investeringen tog Proventus Capital Partners över ägandet och kontrollen av bolaget i december 2015. Det var bara ett år efter att Proventus ställde ut ett långfristigt lån på 90 miljoner pund.

Trots att fonden stärkte bolaget finansiellt genom en rekonstruktion 24 mars 2016 lyckades Proventus Capital Partners inte vända den negativa trenden. Redan i april ansökte styrelsen i Polestar åter om företagsrekonstruktion och överlät till en extern rekonstruktör.

Av rapporten framgår att investeringen som uppgick till 93 miljoner pund, motsvarande 1,1 miljarder kronor, är redovisningsmässigt helt nedskriven under det andra kvartalet i samband med att förvaltningen av bolaget övertogs av rekonstruktören.

Vid årskiftet utgjorde Polestar-krediten 20 procent av Proventus Capital Partners III, som då uppgick till cirka 6 miljarder kronor. Då räknade fonden med största sannolikhet att nå målavkastningen på 10 procent trots övertagandet av Polestar. Men nu har läget ändrats.

"Proventus Capital Partners har som mål att uppnå en 10 procent årlig nettoavkastning till innehavarna av vinstandelsbevis. Men på grund av portföljens sammansättning och utveckling sedan start samt det låga ränteläget, tror bolaget att avkastningen kommer vara något lägre än 10 procent", skriver Proventus Capital Partners i rapporten.

Realtid.se har tidigare kartlagt hur det gick till när Proventus gick från att vara långivare till att äga det brittiska tryckeriet, Polestar.