Bilpaketet: 28 miljarder

– Det ska vara ett långsiktigt perspektiv. Vi ska ha en fordonsindustri också om 20 år i Sverige, sa näringsminister Maud Olofsson under presskonferensen i Rosenbad på torsdagen.

– Det vi gör är att skapa en handlingsberedskap, sa finansminister Anders Borg.

20 miljarder går till kreditgarantier för företag som levererar åt bilindustrin. Pengarna kopplas till omställning till grön energi.

Företag i ekonomisk kris ska få låna 5 miljarder kronor. Företag som inte längre kan leverera till fordonsindustrin ska få hjälp att ställa om till andra branscher.

Staten ska också forska på miljövänliga bilar – inte vid högskolorna utan i aktiebolag. Till detta avsätts ytterligare 3 miljarder kronor. Statliga Almi får också mer pengar.

Näringsdepartementet har låtit Nutek genomföra en förstudie av fordonsindustrins regionala och samhällsekon betydelse.

Varje jobb i fordonsindustrin skapar 0,3 andra jobb i samhället, enligt förstudien som presenterades i fredags.

– Det har talats om att det på varje bilarbetare går fem andra. Det är i överkant, säger Jörgen Lindell på Nutek till Realtid.se.

Konsultföretaget WSP påbörjar nu den egentliga studien.

Är det dålig tajming att inte ha rapporten klar som beslutsunderlag för regeringen?

– Nej, jag skulle anta att de har gott om material ändå på näringsdepartementet, säger Jörgen Lindell på Nutek till Realtid.se.

Studien ska också belysa fordonsindustrin ur ett historiskt perspektiv och jämföra med andra branscher utifrån litteratur och tidigare utredningar.