Lastbilstillverkaren Scania har köpt en fabrik av krisdrabbade Northvolt – ett beslut som kan signalera att det svenska batteribolaget nu går mot en uppdelning.
Northvolt kan splittras: "Kommer ingen räddare i nöden"
Joakim K E Johansson
Uppdaterad: 19 feb. 2025Publicerad: 19 feb. 2025
ANNONS
ANNONS
Mest läst i kategorin
Scania har enligt Svenska Dagbladet förvärvat Northvolts fabrik i polska Gdansk. Anläggningen, som tillverkar kompletta batterisystem till mindre maskiner, har varit till salu sedan i höstas, då batterijätten började leta nya ägare till sin industridivision.
”Vi har inte den här tillverkningen i dag, så det blir ett bra komplement”, säger Scanias presschef Erik Bratthall till SVT.
Missa inte: Northvolts tidsplan döms ut: ”Extremt ovanligt”. Realtid
Köpesumman uppges vara under 100 miljoner kronor, vilket är en bråkdel av de 1,6 miljarder Northvolt investerade i anläggningen vid byggstarten 2021.
Förvärvet måste dock godkännas av myndigheter, inklusive en domstol i Texas, innan affären kan slutföras.
Få dagens viktigaste nyheter från Realtid. Prenumerera på våra nyhetsbrev.
Ekonomisk kris och osäker framtid
Northvolt kämpar för sin överlevnad efter att ha samlat på sig skulder på nästan 60 miljarder kronor. För att rädda verksamheten har företaget ansökt om konkursskydd i USA och försöker nu hitta nya finansiärer.
ANNONS
Frågan är om Scanias köp av fabriken är en enskild affär eller början på en större uppdelning av Northvolt.
Svenska Dagbladets analytiker Björn Jeffery ser Scanias köp som en signal om att företaget kan komma att splittras upp.
”Det tycks inte komma någon räddare i nöden som lyfter Northvolt ur rekonstruktionen i ett stycke. Ett stort Northvolt kan komma att bli många små”, skriver Jeffery.
Konsulterna pungslår redan krisande Northvolt
Kostar det så smakar det, och det får batteritillverkaren Northvolt nu känna av inför sin rekonstruktion i USA.
ANNONS
Senaste nytt
Utesluter inte Kina
Northvolts största ägare, Volkswagen, har tidigare diskuterats som en möjlig räddare, men den tyska biltillverkaren har egna ekonomiska problem och genomför stora besparingar.
Istället har kinesiska bolag som CATL och BYD pekats ut som potentiella köpare. Men en kinesisk investering skulle kunna stoppas av svenska myndigheter.
Missa inte: Återvinning ska bryta Kinas strypgrepp på kritiska marknaden. Dagens PS
ANNONS
”Jag utesluter inte helt ett kinesiskt ägande i Northvolt. Varje investering prövas från fall till fall”, säger Greger Ledung på Energimyndigheten till SvD.
Om Northvolt inte hittar en enda stor köpare kan företaget komma att styckas upp mellan industriella aktörer, finansiella konsortier och konkurrenter. Scania kan ha tagit det första steget i den processen.
Nu går svenska pensionspengar till Kronofogden istället: ”Miljonbelopp”
Nu mäter Kronofogden ut 650 miljoner kronor i skulder ur Northvolt. Rekordbeloppet understryker det problem som batterijätten drivits med.
Läs mer från Realtid - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
Joakim K E Johansson
Journalist med fokus på näringsliv, ekonomi och internationella marknader.
Joakim K E Johansson
Journalist med fokus på näringsliv, ekonomi och internationella marknader.
ANNONS
ANNONS
Senaste nytt
ANNONS
ANNONS